济南11月9日电 (记者 沙见龙)“在这里充电的新能源车，按照居民用电价格，只收取基本电费，不加收服务费。”在枣庄市市中区的一个居民区内，专用公共充电点可同时满足5位新能源车主充电。该区发改局能源股股长魏永胜说，这是当地针对老旧小区充电难，创新推出的“惠民平价充”项目。
作为枣庄市的老城区，市中区多数小区建成年份较早，受制于基础设施落后、供电容量配置不足、公共车位无法提供车位权属证明等因素，无法建设个人充电桩，且存在“私拉乱接”充电乱象，安全隐患突出，充电矛盾日益凸显。
为打破小区居民“充电难、用电贵、维护差、不安全”的困局，枣庄市市中区联合多个部门探索“惠民共享平价充电桩”建设路径，结合该区55个老旧小区改造的契机，充分征求各方意见，通过多次现场勘察，最终选定6个老旧小区作为试点建设惠民充电桩。
在德州庆云县，当地在老旧小区改造基础上，对基础设施老化严重的小区进行道路、供排水、绿化、照明等配套基础设施的改造，新建停车场、集中充电桩、电梯等。尽快补齐老旧小区内部环境和基础服务设施短板，提高城镇居民居住环境和生活质量。
同时，庆云县充分发挥网格精细化作用，召集社区网格长、楼栋长、居民代表，利用晚寻时间，查处电动车充电“飞线”。充分借用网格居民微信群、小喇叭等形式，线上线下宣传“飞线”充电的危害性，在所有网格楼栋单元入口旁张贴温馨提示，提高社区居民安全意识。此外，为防止小区充电桩突发火情，各网格建立“微型消防站”，配齐灭火器、防毒面罩、消防锤等设施。
始建于2008年的枣庄高新区兴仁街道富和园小区，不仅为配备了集中充电桩，还同步增设施划了100余个彩色机动车停车位、300余个非机动车停车位，在消除了居民飞线充电带来的安全隐患的同时，也满足了小区新能源汽车的充电需求和规范小区物业车辆管理。
“我们通过双向考察，与深圳的一家新能源上市公司达成合作，计划近期投建200多个充电桩，届时将惠及小区10余个，居民4000余户。”枣庄高新区兴仁街道便民服务中心主任周超说，近年来，该区将公共充电桩作为老旧小区改造“新基建”，结合新能源汽车充电站项目，积极打造城区“3.5公里充电服务圈”，无论是在中心城区，还是在工业园区，新能源汽车都可以找到自己的“餐厅”。
同样积极推进老旧小区改造的临沂蒙阴县，升级改造后的小区，较好地提升了电力设备稳定性及供应能力，安装公共充电桩，让居民用上电、用好电。谈及变化，该县陶然居居民夏永军说，以前小区车辆充电都是私拉乱接、从楼内拉出“飞线”为电动车充电，既不美观也不安全，现在供电公司给装了充电桩，电动汽车充电安全又方便。
据了解，为消除电动车充电安全隐患，国网蒙阴县供电公司在配合老旧小区改造的同时，在陶然居小区车棚里安装了电动自行车充电桩和6座120KW直流快速汽车充电桩，有效解决了小区内充电难、充电不安全等难题。目前，蒙阴县完成15个小区690户的老旧小区改造任务。
走进枣庄薛城区湘江花园小区，统一整洁的楼体墙面、规划整齐的停车位，让小区焕发了新颜。“自从新物业公司来了以后，给小区门口换上了自动抬杆，安装了监控，环境也变好了，解决的每件事都是我们期盼的。”小区居民王明朝说。
聚焦老旧小区无物业难题，今年以来，枣庄薛城区对基础设施薄弱的老旧小区打包托底移交物环集团，采取“先服务、后收费”方式，有效破解小区“无人管”的问题。目前，该集团已对薛城区186个无物业管理或社区托底管理差的小区纳入专业化物业管理，积极推动物业服务工作融入基层社会治理。
今年以来，德州临邑县将老旧小区改造作为重点民生实事安排部署，按照“基础类应改尽改、完善类一区一策、提升类好上更好”的标准，加快城区老旧小区改造。同时，将外墙保温、非机动车充电车棚停车位、无障碍设施等列为必改项目，特别是给排水、绿化、亮化等将全面提升。
临邑县住房和城乡建设局副局长吴仁强表示，老旧小区改造是改善居住环境、顺应民众关切的民生工程，能够使老旧小区“内外兼修”，不仅有“颜值”更要有“品质”，对于提升城市形象的品质工程、提升居民幸福感具有重要意义。(完)
“重型患者病情总体向好，趋于稳定”——访国务院联防联控机制综合组甘肃工作组专家邱海波